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T-REX550E V2 Combo KX021007

Neu!

T-REX 550E V2 Combo
KX021007

Der T-REX 550E V2 Combo ist die neuste Entwicklung von Align - die 2. Generation!

Die V2 Version wird mit dem überarbeiteten Paddel - Rotorkopf, Freilaufgetriebe, Carbon Heckanlenkgestänge, Heckantriebseinheit, Heckantriebsgetriebe in Modul 0,8 geliefert.

Kennzeichen dieses außergewöhnlichen Helikopters sind die edlen, schwarz eloxierten Metallteile, der extrem leistungsstarke Elektromotor.

Besonderheiten T-REX 550E V2 Combo:

HR3-Ansteuerung 120°
Neues aerodynamisch effizienteres Design der Hauptrotoransteuerung für mehr Steuerpräzision
Neues sehr leichtes und stabiles Hauptgetriebe
Zwischengetriebe mit Verzahnung 0,8
Neue verwindungssteife Hauptrotorlagerböcke
Integrierte Taumelscheibenführung und Kreiselplattform
Verschiedene Einbaumöglichkeiten für die
Fahrtreglerplattform
Starrantrieb für Heckrotor
Stabiles 21,5 mm Heckrohr aus der T-REX 600 Serie
Neue sichere Heckservo-Position im Seitenteil
Heckservogestänge aus Carbon
Hochgeschwindigkeits-Kugellager in den

Heckrotorblatthaltern

Sehr effizienter Starrantrieb
Taumelscheiben-Direktanlenkung
neuer Autorotationsfreilauf
einstufiges, verlustarmes Getriebe
Hauptrotorblattlänge ca. 520 mm
Motorritzel mit 16 Zähnen
Hauptgetriebezahnrad mit 170 Zähnen
Autorotationszahnrad mit 180 Zähnen
Heckabtriebszahnrad mit 40 Zähnen
Gewicht ohne Akku ca. 1970 g
Hauptgetriebeuntersetzung 1:10,62
Heckrotoruntersetzung 1:4,5 für sehr gute

Heckrotorwirkung

mehrfarbig lackierte GFK-Kabinenhaube
Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt
Seitenplatten in schwarzem Sichtcarbon
CFK-Haupt und Heckrotorblätter
uneingeschränkt 3D-tauglich

Besonderheiten Kreisel GP780 :
Kreiselgeneration mit SMM (Silicon Micro Machine), dem driftlosen Sensor auf Halbleiterbasis.
Durch Verwendung des SMM-Sensors in Verbindung mit hochintergrierter SMD-Schaltungstechnik ist es gelungen, einen nur 14 g leichten Kreisel zu bauen, der zudem die extrem geringen Abmessungen
von nur 26 x 26 x 11 mm besitzt. Trotz dieser geringen Baugröße beinhaltet der Kreisel sowohl den Normal- als auch den AHTCS (Active Helicopter Tail Control System) - Modus.
Neben den Vorteilen bei Gewicht und Abmessungen, besitzt der Sensor keine Temperaturdrift und ist weitestgehend unempfindlich gegen Vibrationen und Schock.
Durch rein digitale Signalverarbeitung reagiert der Kreisel superschnell.

Durch den extrem sensiblen Sensor, der hohen Taktfrequenz und dem ultraschnellen Servo ergibt sich eine Heckrotorsteuerung, die im Normalmodus schon nahe an die AHTCS-Stabilisierung heranreicht.
Die Impulsweite lässt sich auf 1520µs und 760µs einstellen.
Die Einstellungen lassen sich einfach über den Sender vornehmen.

Technische Daten:

Länge: 1042 mm
Höhe: 356 mm
Rotordurchmesser: 1188 mm
Heckrotordurchmesser: 254 mm
Abfluggewicht ca.: 2800

Lieferumfang T-Rex 550E V2:

Sämtliche zum Bau erforderlichen Mechanikteile in montagefertiger Form
Alle zum Einbau der Fernsteuerungsanlage benötigten Kleinteile
Einbaufertige, justierbare Anlenkungsgestänge
Stabiles Kufenlandegestell
Sämtliche Bauteile übersichtlich nach Baustufen sortiert und teilweise vormontiert
Ausführliche mehrsprachige Bauanleitung mit Explosionszeichnungen
3x Digitalservo DS610 für Taumelscheibe
1x Digitalservo DS620 fürs Heck
1x Align Brushlessregler 70A RCE-BL70G
1x BL Motor 600 MX
1x Gyro GP780
CFK Haupt- und Heckrotorblätter